上海淞江减震器集团有限公司为您介绍：厦门地铁1号线二标段橡胶伸缩节合同项目信息，淞江集团为众多城市地铁项目提*管道减震器产品，包括橡胶接头、波纹补偿器、金属软管、弹簧减震器等产品，以下是淞江集团为项目地铁1号线二标段提*橡胶接头、波纹补偿器介绍。
厦门地铁1号线介绍：
1号线南北贯穿厦门，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团。经过繁华的老城区，站点周围建筑密集，地层富水富沙，地下管线错综复杂，区间孤石及基岩凸起严重，地质条件十分复杂，是目前*内施工难度较大的地铁线路。
厦门地铁1号线是厦门地铁**条开通运营的线路，也是厦门轨道交通线路网中*条南北向线路，由厦门轨道交通集团有限公司负责运营，该线于2013年11月13日部分开工，2014年4月全面开工，2017年3月全线贯通，于2017年12月31日开始试运营。
厦门地铁1号线全长30.3千米，共设24座车站，其中*般车站17座，换乘站5座。厦门地铁1号线起自厦门本岛思明区南部镇海路站，连接了思明区、湖里区、集美区等重要组团，*于集美区后溪镇岩内站。是由本岛向北辐射形成跨海快速连接通道的骨干线路，该线路拥有高崎停车场1个车辆段。
